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低噪音调节阀的设计与选型

低噪音调节阀的设计与选型

  • 分类:公司新闻
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  • 发布时间:2020-04-28
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【概要描述】大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况,因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是:若Cv值和进口压力的乘积超过1000,在临界压降下,调节阀将产生大量的噪音。

低噪音调节阀的设计与选型

【概要描述】大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况,因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是:若Cv值和进口压力的乘积超过1000,在临界压降下,调节阀将产生大量的噪音。

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大多数调节阀的噪音发生在可压缩流体的情况,因为一部分能量在节流过程中转化为声音的缘故...一般是测量估算是:若Cv值和进口压力的乘积超过1000,在临界压降下,调节阀将产生大量的噪音。 

设计低噪音调节阀的两个主要因素是流体速度和噪音频率。在低于音速时,噪音的能量级是以流速的8次方增加的,这就说明这个因素是多么重要。在同样的噪音能量级时,增加平均频率是有好处的,因为较高的频率在通过阀体和下游管壁时有较大的衰减。 

调节阀采用多级降压的内件结构形式(比如迷宫式)可以大大降低噪音,它利用许多台阶迫使流体连续改变方向,形成高紊流和摩擦能量损失,不但大大减少噪音,而且减少了阀内件是磨损,增加了调节阀的使用寿命。 

直通的单座调节阀,特别是那些有窗孔的套筒调节阀结构,可以改进一下以增大最大噪音频率,使噪音难以听见。在所有的结构中,假如调节阀的出口速度达到或超过声音速度,在下游的管道中就会产生有害的噪音,因此,在高压差使用时,需要对下游侧进行特殊处理,可以使用一个或者更多特殊的节流板,这种结构既逐级降低了速度,也增加了频率,还可以用各种工业消音器。为了限制某一区域的噪音,采取隔音是有效的,但是在隔音区以外,仍然存在有害的噪音。

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